Loonheffing1 credit

Bijtelling 2026 berekenen — netto per maand, inclusief 60-maanden lock-in

Bereken wat privégebruik van de auto van de zaak u netto per maand kost: het tarief per aandrijving en registratiejaar (2021 t/m 2026), het verlaagde BEV-tarief tot de drempel — 18% tot € 30.000 bij registratie in 2026 — uw eigen bijdrage en uw marginale Box 1-tarief of uw werkelijke marginale druk — met de volledige 60-maanden projectie vanaf de registratiemaand.

bijtelling v1.0.0 · vintage 2026.1 · concept gratis
Voorbeelduitkomst
Netto per maand€ 358,78
Bijtelling — € 44.990 BEV, 18% / 22% boven € 30.000€ 8.697,80
Marginaal tarief — Box 1, salaris € 110.00049,50%
Lock-in — registratie juni 2026t/m mei 2031
sha256 a3f19c47e8b2d05f6c91a4e7d23b8f50…

Voor wie

01Salarisadministrateurs en HR-adviseurs die een medewerker vooraf willen laten zien wat een leaseauto netto op het loonstrookje doet.
02Wagenparkbeheerders en fleet managers die het fiscale verschil tussen elektrisch, waterstof en brandstof per model willen onderbouwen.
03DGA’s en werknemers met keuzevrijheid die willen weten of dit jaar of volgend jaar op kenteken zetten voordeliger uitpakt.

Wat de tool doet

✓ Tarieven 2026 per aandrijving: elektrisch 18% tot € 30.000 cataloguswaarde en 22% daarboven, waterstof 18% vlak, hybride/benzine/diesel 22% vlak✓ Netto last per maand en per jaar via uw marginale Box 1-tarief (35,75% tot € 38.883, 37,56% tot € 78.426, daarboven 49,50%)✓ Eigen bijdrage van de werknemer in mindering, afgetopt op de bruto bijtelling✓ 60-maanden lock-in projectie per kalenderjaar vanaf uw registratiemaand, met de gedeeltelijke jaren aan begin en eind apart aangemerkt✓ Planningsvergelijking 2026 versus 2027 voor een elektrische auto die nog niet op kenteken staat, op basis van de indicatieve 2027-tarieven✓ Rittenregistratie-scenario: bij aantoonbaar minder dan 500 privékilometers rekent de tool geen bijtelling
01 — Formulier
Casus en kerncijfers — enkele velden.
02 — Concept
Volledige uitkomstlay-out, gratis.
03 — Betaal en ontvang
Via Mollie, btw/VIES geregeld.
04 — Rapport
Gewaarmerkte PDF + publieke hash.

Waarom de registratiemaand vijf jaar lang meetelt

Het bijtellingspercentage dat geldt op het moment van eerste tenaamstelling ligt zestig maanden vast. Een elektrische auto die in juni 2026 op kenteken gaat, houdt tot en met mei 2031 het 2026-regime: 18% over de eerste € 30.000 cataloguswaarde en 22% over het meerdere. Die vergrendeling is precies waarom een berekening per maand en per kalenderjaar nuttiger is dan één jaarbedrag — het eerste en het laatste jaar zijn vrijwel altijd gedeeltelijke jaren.

De projectie houdt het 2026-tarief, uw salaris en één marginaal tarief constant over de hele looptijd; het is een doorrekening van de vergrendelde situatie, geen prognose van toekomstige belastingtarieven. De vergelijking met 2027 draait op de indicatieve percentages uit de bron (20% tot € 30.000, 22% daarboven) en is als zodanig gemarkeerd. Elk rapport vermeldt de toolversie en de datasetvintage waaruit de percentages komen, zodat de berekening later exact reproduceerbaar is.

Veelgestelde vragen over deze tool

Zijn de 2027-percentages definitief?
Nee. De planningsvergelijking rekent met 20% tot € 30.000 cataloguswaarde en 22% daarboven; die percentages zijn in de bron als indicatief aangemerkt (Wet uitwerking Autobrief III) en de datasetvintage markeert ze ook zo. Alleen de 2026-tarieven zijn vastgestelde percentages. Voor 2028 en later rekent de tool niets uit.
Hoe nauwkeurig is het netto bedrag per maand?
Het is de bijtelling maal uw marginale Box 1-tarief, gedeeld door twaalf. Het schijftarief houdt geen rekening met heffingskortingen en de afbouw daarvan, die het werkelijke marginale tarief voor veel salarissen verhogen; bij een salaris in dat afbouwtraject waarschuwt de tool daarvoor. Wilt u het nauwkeuriger, vul dan uw werkelijke marginale tarief in — dat vervangt het schijftarief. Het bedrag blijft een tariefberekening en geen netto-loonstrookje.
Wat gebeurt er met een eigen bijdrage die hoger is dan de bijtelling?
De eigen bijdrage wordt afgetopt op de bruto bijtelling: de belastbare bijtelling wordt nul en niet negatief. De tool meldt het expliciet wanneer die aftopping optreedt, zodat u ziet dat een deel van de bijdrage fiscaal geen effect meer heeft.
Welke auto’s vallen buiten deze berekening?
Youngtimers — auto’s ouder dan vijftien jaar, waarvoor 35% van de dagwaarde geldt in plaats van een percentage van de cataloguswaarde — vallen buiten de tool. Plug-in hybrides worden voor 2026 met benzine en diesel op 22% meegerekend; er is geen aparte PHEV-korting.
Probeer het concept — gratis en zonder account.
U betaalt pas als u het rapport wilt ontgrendelen.
Start de berekening

Verwante tools

Alle 36 tools →
Bijtelling 2026 berekenen — netto per maand, inclusief 60-maanden lock-in — Jurical